ようやくココまで来ました！

　先週末からの連休は比較的天候にも恵まれ、相変わらず残暑は厳しいモノの夜はずいぶん過ごしやすくなってきましたね。

　特に今日は子供のお迎えで自転車を走らせていると、チラホラ稲刈りの姿も見かけるようになり（あんまり良くは判りませんが早めに収穫するのは「餅米」なのかな？）、夜に資源ゴミを出しに行く途中空を見上げると、綺麗な満月で「そういや今日は十五夜だっけ！」とようやく「秋」を感じられるようになりました。

　特に今年は家から３つ離れた町が「観測史上最高の気温」ってのを計測するぐらいの猛暑でしたからね、なんだか今の涼しさが嬉しいと言うより「有り難い！」って思えてしまいます。

　 ですがそんな酷暑でも昨年の夏とは違い、「クーラー」完備した今年は思いの外作業もはかどり、４月末のトラブルで１からボディーを作り直すハメになった「ARTA　NSX０５」も、ようやくココまで来ることが出来ました。

　正直、前回は時間の制約と製作能力の見込み違いにより、大きな妥協の中で作業だったため納得の出来ない部分が多々あり、失敗に終わったときは残念な気持ちよりも、ようやくそれらのフラストレーションから解放された安堵感が強かったように思います。

　で、今回は一応秋の「オートモデラーの集い」に向けてとの目標はありますが、スケジュールに余裕を持たせ、同じ轍を踏まないよう梅雨の間に制作方法の再構築を行い、それまでの「実績重視」の方法から現行のマテリアルの知識を深めるための事前テストを積極的に行い、そこで得られた「結果重視」の方法に切り替えたことで、時間はかかりましたが概ね納得の仕上がりで「リカバリー」出来ました。（「まるは工房」さんには「長いこと掛かってるね～チョット慎重すぎるんじゃない？」とも突っ込まれましたが．．．）

　ただここからが「本番！」な訳で、後２ヶ月を切りそうそうのんびりともしていられません、デカール張りやクリアーコートに研ぎ出し、何より内装部品に一切手を付けていないのがチョットやばいかな？、でも「一作入魂」がモットーですので焦らずにスケジュールギリギリまで使って製作したいと思います。

　余談ですが、先に述べた「オートモデラーの集い」ですが、今年は１１／１８（日）に開催予定です、詳しい案内等が出来上がりましたら追ってご連絡いたします。